このお砂糖が欠品で他の粗糖を使いましたが、やはり私は古式原糖が好きです。何年もこのお砂糖を使っています。ミネラルを摂取する意味でも続けていきたいです。

ハンドメイドに必ず活用するものなので助かります。 新しいカラーも増やして頂ければ尚嬉しいです。 すぐに送って下さり有難うございました^ -

取り付け車種：ホンダ フリードスパイクハイブリッド 【取付難易度】 これまでにアンサーバックやオートリとラーミラーを取り付けているので 特段難しくはありませんでした。 【機能】 商品の説明にもある通りエンジンスタート時ナビが再起動しなくなりました。 【使用感】 暫く使用した感想では、我が家では買い物をするときなどに子どもがＤＶＤを見ていると言って車に残ることがあり、その際ＡＣＣにして車を離れる事があります。 今まではセル駆動時にナビが再起動して子どもが騒いでいましたがこの商品を付けてから再起動しなくなり、問題が解決しました。 ただ、私の環境だけなのかＡＣＣ（ポジション１）にして暫くしてからセル駆動（ポジション３）まで一気に回しても再起動してしまいます。 一度、ＯＮ（ポジション２）の位置で２・３秒待ってからスタートとしないとダメなようです。 他の方がされているように他の電装品（PrincetonのPAV-MP2）を繋いで見ましたが当環境ではナビを含め再起動してしまいました。 もしかしたら配線を間違えているのかもしれません＞＜

本日、届きました。ありがとうございます。裏は画像とは異なりヒキュウちゃんのおみ足が描かれていました。それもかわいいと思いました。

これ、袋ではなくケースです。ソフトで潰せますが下半分はしっかりと筒です。上半分も厚みのある素材でペラペラの安物感がないのが良いです。半面、使わない時にそれなりにかさばりますし、フルキャディバックを持ち運びするのが重いからハンディなこうした製品を求めるのにそれなりにしっかりしてしまっているのは中途半端な感じもします。また袋ではなくケースと書きましが、底部分はかちっとはしておらず、この製品だけではないでしょうが、頭でっかちなバランスになるので、家で立てかけておくのは難しくすぐ倒れてしまいます。サイズ的には合成皮革製で大柄なカバーがつくドライバーとフェアウェーウッド、カバーなしクリーク、３，8番アイアン、サンドウェッジを入れて、まだアイアンが2から3本は入りそうな余裕があります。上部と下部を繋ぐマジックテープはしっかりしており、頻繁につけたりはがしたりするものでもないので、劣化もしそうにないですが強力すぎて最初にくっつける時、上下が捩れる、傾く、一部浮くなどして5度やり直しになりました。それなりにコツがいりますし、くっつけた後も浮きがないか確認する事をお勧めします。

モノコックボディってこともあり 19セルテートの弟分みたいな雰囲気です。 もちろんセルテートのような堅牢なカッチリ感とまではいきませんけどね。 でもライトな使用感と軽快な巻き心地はセルテートより上かも知れません。 そして他のライトソルト専用リールより俄然toughな仕上がりです。 さすがはモノコックボディです。 ちなみに自分はライトソルトより少し強めの相手… 大型メバルや尺アジ、40upロックフィッシュ、 70cmまでのシーバスや小型青物等を ヤマガブランクスのバーサタイルロッドで狙ってるので このリールはまさにドンピシャな性能でした！ やはり1000番〜2500番までが21カルディアの存在意義かと自分は考えます。 3000番台以上でランカーシーバスや中型青物をメインで狙うのならば断然19セルテートです。 21カルディアではtoughさが物足りない気がします。 そして逆にアジングメインの場合 このtoughさは不要なんじゃないかな。 もっと巻き出し軽いヴァンフォードやヴァンキッシュにするべきです。 関係ないけど、なんでダイワさんのリールは みんなベールが太っといんでしょうね笑 シマノさんの方がそこら辺は洗練されてますよね。

パターのデザインに合わせて購入しました。柔らかい打感がとてもいい感じです。この３本線が、パッティングはもちろん、ティショットでもよい目印になりますね。