シーホース [SEAHORSE] ブルアップ SP-200 20L

シーホース [SEAHORSE]

¥16266 ¥13013 (税込) 送料込み

商品の説明

シーホース [SEAHORSE] ブルアップ SP-200 20L

【日本製】 【品番】 022 【荷姿】 20Lペール 【仕様】 建設機械燃料用灯油添加剤※一般道を走行する車輌への使用は法律で禁じられています。※その他荷姿1L×12もご用意できます。価格につきましてはお問い合わせ下さい。※写真と実際の商品は多少異なる場合がございます。予めご了承下さい。

商品の情報

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出品者

ffffiNXg

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コメント (14)

JJJJd8vH

akoako715

写真とは異なるクラッチアウターが届き、不審を思いながら 取り付けて1ヶ月後、発進時に滑る症状が頻繁に起きた為 点検してみたら、写真の通りクラッチがきちんと噛み合っていなかった。 取り付けミスも疑ったが、それもなく「締め付けトルク」も問題なく。。 取り敢えず、以前に使用していたクラッチアウターに取り替えて症状は直りました。 しばらく経過を見たいと思います。 アウター交換後、1週間でまた「振動」が出始めました。 その振動も徐々に大きくなる印象で、試しに「そのまま放置したらどうなるのか」と思い 2ヶ月間乗り続けたある日、非常に大きな異音と共に プーリー側のネジが走行中に外れると言う事態に見舞われました。 (部屋までバイクを押して戻りました) 恐る恐る「駆動部分」を開けると 今回は幸いにネジが外れただけで、スプラインは傷めずにすみました。 改めて取り出したクラッチ部分を分解したら シール部分からグリスが大量に漏れていました。 なので‥ 「シュートとスプリング」を以前の部品んへ移植させて しばらく様子を見て行きたいと思います。 ここまで来ると、非純正品の部品も「考えもの」です。 2022/11/25追記です この部品を購入してから処分までの間、、 結局使えた部品は クラッチ部分とドリブンフェイスとセンタースプリングだけでした。 トルクカムのピンが入る部分を純正品と比べてみると 1ミリほど大きく、そこからグリスが「漏れ出す不具合」だったと認識しています。 その証拠に、ドリブンフェイスだけを抜き取り‥ 純正のドリブンフェイスに差し替えて取り付け直すことにより 一年ほど経過を見ましたが、、 廃車にする(2022/11/25)までは症状が一度も現れませんでした。 結果、色々と残念な部品でホント高く付きました。。 私のように残念な買い物とならない様‥ 皆さんは「信用の置けるショップ」できちんと 品物をよく見極めてからお買い物をして下さいね。

もふもふ!

特に問題なく使用できた。もっぱら旅行の時に使うのでコンパクトで良い。 日本メーカー製とあるが本体にはmade in chinaのシールが。国内産と思ったので−1。

ビリー4114

ミニPC用のセカンドディスプレイにするため購入しました。 作業場所を変えるときはメインディスプレイとしても利用。 問題なく使えています。

gotさん

丁寧な対応と迅速な発送、商品もしっかりと梱包されており全く不満はありません。 部品の状態にも何の不備も無く、とても良い買い物が出来て大変に満足しています。

melさん

炒め物、チャーハン、煮込み料理などに使っています。 オイスターソースは余計な化学調味料がたくさん入っているものも多く、比較的原材料がシンプルなこちらを購入しました。 気付くと足りなくなっていることが多いので、大容量なのが助かります。

tw_さん

注文してからすぐに発送され、梱包も大変良かったです。 商品も気に入ってます。また機会があればこのショップで購入したいです。

s39さん

冴強のオイルはカワサキ専用のオイルとありますが、これまでメーカー違いで3回のオイル交換してますが 熱だれしにくいオイルです 今度はBMWに使用してみたいと思ってます

koiさん

取っ手がとれるから 収納スペースがとらない 取っ手が2個ついてるから便利だった。シルバー色のためステンレスっぽく見える しばらく鍋類は合わなくて済みそう

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