OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント ロードスター ND5RC チタン
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー
商品の説明
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント ロードスター ND5RC チタン
■型式備考
■参考作業時間
■タイプ 専用(MCS)
■メーカーOKUYAMA/オクヤマ■品番618 426 0■商品名ストラットタワーバー■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車名ロードスター■型式ND5RC■型式備考■材質チタン■フロント/リアフロント■タイプ専用(MCS)■タイプ特徴■CodeH■参考作業時間■注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■フロント/リア フロント
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■車名 ロードスター
■自動車メーカー MAZDA/マツダ
■注意事項
■品番 618 426 0
■メーカー OKUYAMA/オクヤマ
■商品説明 ・路面からショックアブソーバーを通じ、 ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、 ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。・マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。・取り付けはボルトオンです。・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。※取付には、別途純正部品「エアーカウルパネル(N244 56 35X)」 の取り付けが必要となります。※ボンネットインシュレーター付の車両は取り外しが必要です。※インダクションサウンドエンハンサー装着車適合未確認。
■Code H
■タイプ特徴
■商品名 ストラットタワーバー
■材質 チタン
■型式 ND5RC
商品の情報
- カテゴリー
- ブランドOKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー
- 商品の状態目立った傷や汚れなし
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域神奈川県
- 発送までの日数1~2日で発送
www.kensetukyoka.com安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者
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VVVVNsIx
本人確認済
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コメント (18)
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22229UWW
tktk719
涼しい素材のステテコです 汗でまとわりつくこともなく、さらりとしています ストレッチ素材なのも良いです 洗い替えがほしいですね
toto-myu
同じ時計を色違いで使っていて、ベルトも色違いで購入。 なかなか見つからず、探しました〜。 ホントに見つかって良かった。有難うございました。 また、次回も頼みます!
そにちゃま
キャンプに使ってみました 今までは焚き火台とグリルと兼用でしたが 使いにくいので焚き火台とは別に卓上の炭火焼きグリルとして このコンロを選んでみました 他社の卓上コンロと比較しても軽く、焚き火台兼用より炭の燃費もよく また、長辺方向がサンマが焼ける35CM程度の希望のサイズに合った大きさです 折りたためないので収納性は劣るけど、あらかじめ炭をセットして 箱ごとギアコンテナに入れて持っていけばぐに使えるので、メリットのほうが大きいです
honさん
173cm、62kg、ウエスト84cmでサイズです ちょうど良いです。伸びるのでSサイズでも着れそうです。ロードバイクで通勤で使っています。毎日ヒルクライムなので冬でも結構汗をかきますが、汗冷えがかなり抑えられとても良いです。ミレーも持っていますが値段考えると毎日使うなら断然こっちです。痛んだら次も買います。
suzさん
IHに使用しましたがよく落ちます。三等分に切って使用しましたがで十分使えました。ダスキンはスポンジもよく、大掃除に活躍しそうです。
syrさん
20代の頃からずっと使ってます。 サラサラでもったり感が無いので付けてて年中苦痛になりません。 これからも使い続けたいです。
assさん
純正品より安く問題無く使用できました。 適合も分かりやすく安心して購入できました。 商品の到着も早くリピート考えています。
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント ロードスター ND5RC チタン
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