施工した車種：U61TP ９年落ちの車となり、エキゾースト、センター、マフラー全てが激しく錆びて腐食している状態でした。 とりあえず一番目にとまるマフラーを交換しようと思って今回購入致しました。 センターパイプと接続してあるボルトが完全に腐食しており、左右とも外す段階で途中で折れました。 なぜかボルトは寸切りボルトであり、センターパイプ側のナットは溶接されている状態でした。 寸切りボルトの中央にはネジ山がありませんでしたが、熱処理による歪を利用した圧着の後も見受けられず、全く無意味な構造と判断しセンターパイプ側のナットを完全に除去、フラットに仕上げた上でステンレスのボルトナットで連結し、念の為にダブルナットにしました。 Ｍ８の小さなナットなので、切断砥石でわけもなく取れます。 仮に上手くボルトが外れてナットを残せたとしても、点溶接が４箇所施されているだけですのでダブルナット処理をお勧めします。 この連結部分さえクリアできれば作業は至って簡単で、１０分とかからないと思います。 車体を持ち上げないとマフラーが抜けない気がしましたが、回転させると抜ける位置が１箇所だけあります。 ステンレスのマフラーという事で、スチールに比べて電気抵抗が高くなるのでついでにアーシングしようかと思い車にエンジンをかけてびっくりしました。 アイドリング時に伝わる振動が激減しました。 今までビリビリとエンジンの振動が足に伝わる感じでしたが、それが非常に小さくなりました。 マフラー変えただけでは見た目以外特に変化はないだろうと思っていたのでとても嬉しかったです。 きっとそれだけマフラーの中に排気を妨害するゴミが付着していたんだと思います。 長年経過したマフラーには絶対効果あると思います！！ マフラーの取替えという事で、もし行き詰っても走る事すらできない状況に陥りますので、気を付けて下さい。 連結してあるボルトはほぼ確実に折れますので、必ずベビーサンダーと切断砥石は用意した方が良いと思います。 交換用ボルトはＭ８、３５ミリで丁度良かったです。

届いた時は、ちょっと固いのかと思いましたが足を入れたらとてもゆっくりとして、外反母趾で幅広の私のあしでも痛くなるところも無く履き心地もとても良かったです。

歯医者さんに勧められて､2年ほど使っています。いつも歯医者で買っていましたがYahoo!ショップで売っていたので､歯医者より1本20円安いので購入しました。この歯ブラシは､２列V型植毛で歯と歯の間のポケットにも入ります。歯ブラシを立てて磨いてもポケットに入ります。歯周病で使っています。

ちょっとした行き違いが有りましたが、ショップの丁寧、迅速な対応をいただき、こちらが恐縮するほどでした。素晴らしい、プロのショップさんです。商品もとても良い物で、大活躍してくれています！！！

同じサイズのマスクは沢山あるけど このマスクは最高に私にはフィットです 綺麗な梱包で満足です 前は処方箋のドラッグストアにおいてあったのですが今はどこにも無くネットで調べていたらフィットしたので凄く嬉しかったです