12/2に組んで慣らしを始めたところです。 中古車をディーラーから購入するときにスタッドレス用のホイールを付けることを条件に契約したところ、お客さんが不要というスタッドレスセットがあるので、これを無償で提供してくれました。。 タイヤはトゲが残っているほど走っていないコンチネンタルのスタッドレスでしたが、2014年製と古いものでした。タイヤは３つのブロックに区切られてドライ、スノー、アイスに効くとありましたが、ドライやウェット、新雪はそこそこでしたがアイスは厳しかったです。 コロナで減収なので、評判が良さげなアジアンタイヤを試してみようとこれを選びました。 車両を入れ替える前はレボ１からVRX２まで2シーズン毎（GZのみ１シーズン）に入れ替えて使っていましたので、感覚はこれらに対してどのような違いがあるのかはある程度わかります。スタッドレスはだいたい12月初旬から4月中旬まで履きっぱなしで車庫は東京にあり、本州と四国は車で移動しています。 組み替えて初期エアーは270KPaでまずは300キロを時速60キロ、200キロを時速75キロで流してきました。 ドライでブレーキもアクセルも緩い操作なので、走行性能などは一切わかりません ただ、まっすぐ走ること、アスファルトの轍に取られやすくはない、ロードノイズはそれほど五月蠅いというほどではないというのが今の時点での感想です。 ETRTOスタンダードの94Qなので250KPaで670キログラム、タイヤ側面に表示されているように300KPaが最大値なので負荷能力は上げられなくても空気圧はまだ余裕があります。タイヤの癖によりますが、滑りの感覚がシビアの方が自分は好きなので、今までのスタッドレスもだいたい270KPaで使っていました。あと500から1000キロ程度慣らしを行い、状況を見て270〜280で設定するつもりです。 車両はワゴンタイプで純正タイヤはXLなので後ろに3名乗車で荷室荷重最大であればリヤは330がメーカー推奨値ですが、リヤに人を乗せることは無く、荷物もそれほど重くは無いので規格外でも問題ないと判断しています。 １シーズン使って、経験で言えばVRX2と全く遜色無し、CPを考えるとBSを使う理由が見当たりません。非常に良いスタッドレスタイヤです。

評価が遅くなり、申し訳ありません。ご連絡も丁寧で梱包も丁寧でした。信頼できるお店です。また、購入する際は、宜しくお願い致します。普段使うので送料がまとめて買うと無料になるのがよかったです。

匂いもきつくないし、ちょうどいい感じです???? それに、素材もサイコー！フワフワしてるし、しっかり厚みがあって、このお値段なのに高級感がありサイコーです♡ 愛用確定????お友達にも、かわいいと褒めて貰えます????たかがトイレットペーパー、されどトイレットペーパー！

父の日のプレゼントに購入しました。MとL悩みましたが、お洒落用というより髪を抑える身だしなみ用に購入したので、Mでちょうど良かったです。 ダークグレーも年輩の父には落ち着いた色で似合っていました。 今まで自分で安い物をいくつも買って失敗していたらしく、これを被ると「やっぱりちゃんとした値段の日本製のは良いな」と言っていました。 納品書と共にお店からのメッセージも手書きで一言添えてあり、また利用したいお店だなと思いました。

まだ使ってないのですが、来年のキャンプに持っていくのに 買いました。 見た目は思っていたより少し小さくて キャンプに持っていくのに丁度良いと思います。 切れ味も良さそうでとっても気に入りました。

今までは4本網を使用しておりました。今回8本網を使用してみて違いは触った感じと飛距離、耐久性が全く違うと感じお気に入りになりました。

小学3年生の長女用に購入しました。以前は別なショップで購入してましたが、まとめ買いで大変安く購入できるということで、今回購入しました。娘によると、フィット感も良く、耳も痛くないので今後も使用するということで、まとめ買いしました。