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【エンジン型式】１ＪＺ−ＧＴＥ【コードNo.】１１００４−ＡＴ００４【備考】※ＧＴIII‐ＲＳ 強化アクチュエーター付

【ＨＫＳホームページ】⇒https://www.hks-power.co.jp/product/turbo/actuator/index.html

nbsp; [nbsp;沖縄 ] 2440円 (ゆうパック対応)nbsp;nbsp;

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【HKS】GT III-RS SPORTS TURBINE KIT チェイサー JZX100 [適合情報]【自動車メーカー】トヨタ【車種】チェイサー【年式】９６/０９〜００/１０【車両型式】ＪＺＸ１００【エンジン型式】１ＪＺ−ＧＴＥ【コードNo.】１１００４−ＡＴ００４【備考】※ＧＴIII‐ＲＳ 強化アクチュエーター付【定価(税別)】２６００００円

※個人様宅へ発送の場合送料は落札者様のご負担になります。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;

【商品紹介】⇒https://www.hks-power.co.jp/product_db/turbo/db/19352

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【定価(税別)】２６００００円

【納期について】※お問い合わせください。メーカー在庫ありの場合の発送予定日は１日〜５日営業日です。nbsp;

メーカー在庫ありの場合の発送予定日は１日〜５日営業日です。【HKS GT III-RS】◆昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより生まれた「GT IIIタービン」。特徴■センターカートリッジに最新の高効率MHI製を採用◆年々強化される燃費改善と排ガス規制への対応策としてターボチャージャーの重要性は益々高まっています。最新のエンジンではターボチャージャーの高効率化と高過給化が要求され、数値解析の進歩と工作機械の進化により鋳造でしか作れなかった複雑な羽根の形状が削り出しで可能となり、GT IIIインペラーでは低空気流領域でもサージングを発生させることなく高過給を確保できるようになりました。■スーパーワイドレンジターボ◆最高の羽根と最適のハウジングの組み合わせは車両に搭載した時に実感できます。高効率の範囲が広いということはエンジンとマッチングさせ易いという事です。厄介なターボサージングが殆ど発生しませんので自由自在にお好みの過給圧でのセッティングを楽しむことができます。GT IIIではインペラーの軽量化に加えウエストゲートのポート形状とバルブ径及びアクチュエータのバネレートという複雑な関係を車種ごとに最適設計していますので、高効率ターボと組み合わせることでボールベアリング並みのクイックレスポンスを可能にしました。■φ100サクションをキットに同梱◆ターボエンジンを知り尽くしたHKSが、長年のターボチャージャー開発のノウハウと最新の流体解析を駆使して ハウジングを最適設計しています。コンプレッサーハウジングは純正サクションパイプが装着出来る事はもちろん、GT II-RSの性能を最大限に発揮出来るようφ100サクションアダプターをキットに同梱。エンジンの仕様やお好みに応じて幅広い選択が可能となりました。

[適合情報]【自動車メーカー】トヨタ【車種】チェイサー【年式】９６/０９〜００/１０【車両型式】ＪＺＸ１００