GPZ900Rがデビューしたのが1984年だから、すでに30年以上(あと3年でデビュー40周年)経ったけど、映画「トップガン」の人気と惹きつけられるスタイルでいまだに人気が高く、カスタムベースとしても長期にわたって支持されている。90年代からリアホイールを17インチ＆ワイドタイヤに変更するのが定番になってきているが、今まではリアショックを17インチ用にしたり車高調リンクでヒップアップすると見栄えが良い反面、こうするとサスペンションが本来の機能を発揮しなくなり却って乗りにくくなってしまう状態になって、お金を出していじったのに、バイクとライダーにはマイナスの方向になってしまう。また、スイングアームの角度をつけすぎて、チェーンスライダーを付けているニンジャを多く見かける。この悪循環を断ち切るべく、K-FACTORYがピボットシャフトの位置を可変できるステップボードを発売したのは、大いに歓迎したい。ノーマルより20ミリピボッド位置を下げられる(要フレーム加工)ので、17インチのホイールでもスイングアームとサスペンションの位置が本来の機能を発揮するので、ワイドタイヤも相まって路面の追従性も格段に向上する。

「超合金魂 GX-86 宇宙戦艦ヤマト2202」をディスプレイするので購入しました。 サイズを調整して注文したので、大満足です。

SHOEI EX-ZERO マットブラック を購入したので、こちらの商品を合わせてみました。(クリア購入) バイザーも装着しましたが、見た目もカッコイイし、ぴったりフィット、思った以上に光や風を遮断してくれてとても良かったです。 ただ、曇止めは必須になりますね。 通常のシールドと違って開け閉めが容易じゃない分、少しずらして風通しをするくらいになります。もしかして、夏は暑いかも？ 中のシールドを暗くするとサングラス代わりになるので、慣れたら変えてみようかなと思ってます。 あと、付けたままにしてると、滑り止めゴムの波形の跡が残りました。(マットブラックだけかも？)なのでなるべく取り外して保管したいので、専用ケースが付いてると嬉しいですね。 跡はメガネ拭きなどファイバー布で息吹きかけながら吹くと取れましたが、気になる人は注意してください。

使ってみました、個包装になっていて小さく見えましたが広げてみたら大きいのでびっくりしました全身余裕で拭けました柔らかくてとても良いです、ありがとうございました。

ちょうどなくなってしまい、探していました。化粧のりが良く気に入って使っていたので大変満足しています。ありがとうございました。

ウエスト周りの嫌な締め付け感は全くありません。ふんわり柔らかい生地でかなり伸縮性があります。数回着用後、内腿部分が擦れて、毛玉ができてしまいましたが、着心地がかなり良いので、お手入れしながら着用していこうと思います。

生地はオーガンジーなので、透け感があります。肌触りはイマイチですが、汗をかいてもすぐに乾きます。軽く袖を上げても生地がちょっと硬めなのできちんと折り畳まないと戻ってきます。 中学生の息子が着用しましたが、もう着ない。とのことで今後は仕事で私が着用します。 UVカットなのは嬉しいし風通しも良いのであとは耐久性かな。