JB23W10型MTに付けました。 取り付けに関しては説明書が解りやすく、特に難しくはなかったです。(ノーマルを外すのに結構固いところが有ったのと、リアスプリングをコンプレッサーで縮める時だけは大変でしたが。) アクスルがフロントで10mm、リアで3mm右にずれてしまいました。 乗り込む時に沈む事を考えると、リアは誤差範囲だと思いますが、フロントはさすがに調整式のラテラルロッドで補正しました。が、今度はハンドルが左に約45度きれた状態になり、それをまた補正するのに、ピットマンアームから出ている調整式ロッドを伸ばしていきましたが、これが凄い微妙で、直進状態にするのと左右の切れ角を同じにするのに苦労しました。タイヤがフェンダーから出ているわけでは無いし、ぱっと見はわからないので、アクスルのずれさえ気にしなければ、お手軽なハイトアップキットですが、私の様に気にしてしまうとその調整がチョット大変です。ちなみに、サイドスリップは構造上変化しないと判断したので調整していません。 乗り心地は、低速域での跳ねる感じはあまり変化は無い様に思いますが、チョット速度を上げてからは、ショックが突っ張った様な跳ねる感じは無くなり収まりが良くなりあたりがマイルドになった様に思います。 コーナーリングは全般に嫌なロールが無くなり、特に、高速コーナーでの収まりが良くなり安心感が増しました。 リアから見ると下回りからショックの青色がさりげなく主張していおりチョットにやついております。

本日取り付けました。 C26セレナです。 リアカメラの配線：スポイラーブレーキランプの内張りを外し、左後ろのピラーの内張りを外し、配線の貫通ゴムを通して、 更に天井は通線工具を使い、フロント天井部のバイザー裏の配線カバーまで持ってきました。 息子と私の二人で2時間ちょいで何とか完了。 画質はとてもよく、使い勝手もまあまあです。 日中は反射による映り込みが気になるので、車内の天井を見る角度にして下さい。反射防止シートを貼るとミラーの役目はしなくなります。 再生の時のカメラ選択（3枚目の写真の一番下のアイコン）がなかなかわからず、ちょっと苦労です P.S.レビュー投稿のおまけの商品もすぐに届きました。 セレナのアイスト付は、左側のヒューズボックスのストップランプから常時電源をとると良いです｡ 雨の日に分かった事ですが、水滴で後続車のライトが拡散されて、見にくくなるので、室内設置の際は水滴対策が必要です。

ネットでチューンナップに出すのは初めてでしたが梱包手順などもわかりやすく良かったです。 ソールの仕上がりは、ワックスが厚塗りの保管用の為わかりにくいですが傷はわからなくなっていました。剥がした時が楽しみです。 個人的にはチューンナップ前の状態がプロから見てダメージの状態やソールに対しての仕上げの工程などもコメント貰えたら更に良いと思います。 低価格で状態良く仕上げて貰いありがとうございました。星5で着けましたがシーズンインしての状態は未知数なので楽しみにします。またチューンナップの際には宜しく御願いします。

ハイウェストできちんと締めてくれるガードルが欲しかったので満足しています。 ただ、ファスナーの内側に多数のホックがあるので留めるのに苦労しました。 トイレに行くことを考えると短時間のイベントか、休日などで時間に余裕がある時に着用するのが良いと考えています。 ウェイトダウンしたらまたサイズを下げて購入したいと思います。

初めて使いましたが、素人でも塗りやすかったです。滑らない性能も思っていたものとは異なりましたが、OKです。あとは耐久性がどれだけかです。