いままで使っていたネックサポートが使えない状態となってしまい、新たな商品を探していました。 悩みに悩んだ末、候補は『スパルコ K-RING』と『EXGEL（エクスジェル）ネックサポート』のふたつに絞り込みました。 そこからも、それぞれの商品の情報（口コミなど）を収集し、吟味・熟考を重ね、最終的にたどり着いたのがEXGELでした。 【実際に使用しての感想】 商品が届き、すぐに開封したところ“まるで４輪のHANSデバイスのようなスタイル”が、とても気に入りました。 それでいて、 HANSを装着しているよりもはるかに圧迫感がありません。 おそらくこれは『EXGELネックサポート』の「肩の上の部分の適度な厚み（とても薄い）」と「前端部のスラント（前下がり具合の絶妙な形状）」によるものでしょう。 実際のスポーツ走行で装着してみたところ、本当に、驚くほど快適です。大変失礼ながら、いままで使っていたネックガード（いわゆる一般的な、昔ながらのタイプ）とは比べものにならないほど「いかにも“何か”付けている」感じがしないのです。 これは、この商品自体の形状に加えて、肩から首の後ろにかけて配置されている衝撃吸収素材『エクスジェル』によるものなのでしょうか。 幸いにも、今回の練習走行ではクラッシュなどはありませんでしたが、“万が一”のときには後部に配されている大型クッションが頚椎（けいつい）を守ってくれる安心感もあります。 福住仁嶺選手、笹原右京選手、佐藤蓮選手といったサポートドライバーだけでなく、４輪で活躍する国内外トップドライバーの多くが、率先して『エクスジェル』HANSデバイス用パッドを使用している理由も、自分自身で体感することができました。 この商品には、価格以上の価値があると断言できます。 どうもありがとうございました。

1.7キロのトイプーの女の子用に ネイビーを購入。 着丈は25センチ位だけど、胴や首回りが とても細いのでいつもサイズ選びに迷います。 ハーネスの上から着せたかったので 本当はＳを購入したつもりですが 間違えて購入してしまったようです。 試着させた所、ハーネスの上からでも 大丈夫でしたがやはり丈がもう少し 欲しいなぁと思いました。 生地は破れにくそうでしっかりしてますが 画像よりダウンは少ないと思います。 ネイビーの裏は水色でした。

クロスカブ110(JA45)に取り付け。 街乗りでは、特に体感する事は無いが幹線道路などの合流で加速させるとイリジウムプラグとの相乗効果で今までに無い回転数の立ち上がりと加速を感じられる様になりました。

2回目の使用時モップクロスが 洗浄槽の溝の入口に引っ掛かり上下 出来ず脱水層も使用出来ません 手洗いして使用しています 蓋が固定されているバケツは必要 無かったです、残念な商品でした

他のレビューにもあるように少し柔らかめでスプリッターでカットすると液垂れがあるので注意が必要です。でも食いは間違い無いと思います。

CPV35前期にて使用しました。 隙間クッションとしては十分に機能しています。シートの間にスマホ等落ちてしまうことが無くなりました。 フィッティングに関しまして、汎用品であることから、シートベルトバックルへの取り付けは問題ありませんが、シートとセンターコンソールとの隙間にクッション本体を挟み込むには多少工夫が必要となりました。 全体的には満足のいく商品です。