この商品については本体自体は良く出来ているし、開放、 負荷電圧確認し、コントローラーにつないでの電圧出力状態も 問題はない。 実際の所、こういった耐久性が求められる製品は1年以上 使わないと、本当の評価はできないで有りましょう。 但し！ 今回はパネル自体ではなく、背面のジョイントボックスに問題が 有ったので記します。 1_ジョイントボックスを開けて驚いたのは電線の切り屑が内部に散乱 していた事。下手をするとショートの危険が有る。 2_パネルからのリード線と端子の半田付けに熱量が全く足らず、 半田を無理矢理半溶融で付けて有った事。 いつかポロリと取れるんじゃ・・・ 3_パネルからのリード線が端子のユの字部分に入れるべき所を していなかった事、 4_電線先端がたった4〜5ｍｍ程度で端子に止めて有った事。 余りにも浅すぎる。 余りにひどいので接続端子を取り外してみたら更に驚き！ 端子ねじ穴には電線の切りクズが山ほど入っていた。 もう驚きを通り越して呆れた・・・。 中国製品は本当に良くなったのだが一方で、かの国の中小企業の 一部の人間は見えなきゃ何しても良いという相変わらずの事をして いる。この製品はその典型だ。 よって、このような不良品（敢えてそう言わしてもらう）は自分で 修正出来ない人にはお勧めしない。そして販売店には製造元への 改善要求と出荷前検品を行って頂きたい。

4歳と2歳の兄弟が走り回って、下の階から苦情がきたので購入。 効果は聞いてないのでわからないですが、飛び跳ねた時の音は確かに小さくなったと思います 届いた商品の中に上下がある記載が無かったため、主人が伝票が貼ってある方が上かな？と、箱を開けて上からそのまま敷いてくれましたが 幼稚園送って帰ってから確認すると、上下合ってるのと、逆さまなのとがありました。 セットとバラと買ったせいか、箱の中の向きも統一されてなかったので、出来れば箱の中に上下がある事がわかる記載を入れてもらえると良かったなと思いました。

これまでタイヤには拘りがなく ショップで勧められるままに国産ブランドタイヤに交換。 今回、２万キロ/６年の車にあと１〜2年乗るつもりで 純正ダンロップSR Sportsからの交換を決意。 純正はスリップサインは出てないが ひび割れ、ロードノイズがひどくなってきた。 昨今のアジアンタイヤの評価が高まっている中 安価なタイヤを探していた。 DAVANTIはオートタイヤでのみの取り扱いのため 口コミ数は少ないが評価が高かったので購入。 扁平率４０％に乗り心地とか静粛性を期待するのは どうかと思うが 少なくとも摩耗劣化した前タイヤより向上した。 ハンドルが軽くなったのは「ＸＬ規格」どおり 高めの空気圧の影響であろう。 しかし高い空気圧でありながら 段差などのショックが和らいでいるのは 評価どおり「柔かい」タイヤと予想する。 高速走行や雨天のグリップは評価できていないが期待したい。 交換は近所のタイヤピットに直送してもらっておこなった。 ピットの人に「最近、評判のタイヤですね」と言われて少し嬉しかった。 「畳」と「タイヤ」は新しいほうが良い・・・ コスト半分であれば交換期間を短めにしても良いのかなと思う。 次回も「ＤＡＶＡＮＴＩ」を候補に挙げたい。 ★４はブランドタイヤをリスペクトした。

棚板が増えて使いやすくなりました！ 2度目の注文。もっと早く出会いたかった笑。 サイズもピッタリ綺麗に作って下さりありがとうございます。

ありがとうございます､本日到着しました｡ 色はﾌﾞﾗｳﾝしか選べなかった為､ﾌﾞﾗｳﾝですが､かなり濃いめの焦げ茶で地味目な色合いです｡ 丈もﾁｭﾆｯｸというには若干短いですが､重ね着を楽しんだりｽｶｰﾄ等にも合わせられるので､これはこれで使い道があると思います｡ 薄さは薄めですが､ﾁｭﾆｯｸなので個人的にはこれで良い感じです｡ 何より肌に優しいｺｯﾄﾝ素材が､このお値段で手に出来たのはﾗｯｷｰでした｡ 使い勝手が良さそうで長いｼｰｽﾞﾝ使えそうです｡

ずっとこのシリーズを使ってますが、最近店頭ではあまり目にしないのでこちらで購入させてもらっています。私の中では1番使いやすいのでこれから使用していくつもりです。