チップとブラシが一体になったものが欲しくて、某口コミサイトで評価が良かったのでまとめて購入。個人的にはチップがもぅ少し肌触り良ければと思いますが便利なので良しとします。

非常に天気が良かったので、取り付けました。 取付けは15分ほどで完了しました。ボルトについては穴の位置がやや一致しません。 （たぶん、ステーの形が他社製品（フロアクロスバー）と異なり、曲がっていることが原因） やや斜め状態でボルトを締めて、増締めすれば無加工で取付けできました。 サブトランクの加工に時間がかかりました。（約1時間） 下から9cmほど垂直上部分（側面から見たときに中央のくぼみの上部付近）から下部4cm下までを カッターとマイナスドライバー等で切削しました。 奥行き（水平方向）は、3cmほどです。 時間がかかったのは、4cm幅で削ったことです。 下から9cmほど垂直上部分（側面から見たときに中央のくぼみの上部付近）から下を （奥行き3cm程度で）全てカッターでカットすれば時間の短縮は可能かなと思います。 また切断面も削るよりは、綺麗となると考えます。 さて取付け後の感想ですが、タワーバーを取付けしたときより体感は小さいのですが 低速走行でも剛性の改善（シャーシの歪みが小さくなった）及び旋回性がよくなった と感じられます。 横Gが大きくかかる際により体感できるのではと考えております。 型式はLDA-KE2FWです。（2WDのディーゼル、マイナーチェンジ前）足回りは純正で タイヤはBLIZZAK DM-V2 225/60R18（スタッドレス）、ホイールはWEDSのSA-10Rです。 タワーバー以外にボディ強化はしておりません。 タワーバー取付け時と同様に段差等があるときに突き上げが少し強くなりました。 個人的には慣れると時に問題ないと考えます。後部座席に乗った家族からも特に気にならな かったようです。 ボディ強化するとどうしてもマイナス点としてはこのことが発生するのかなと感じます。 （前車では、乗り心地悪化及び異音発生のため、取外したことがあります。） トータルとしては、取付けはタワーバーに比べてやや面倒ですが、サブトランクの加工を 割り切って、カッター等で約9cm下を全カットとすれば取り付けを含めて30分ほどで終わる と考えるので取付け後の効果も踏まえて良い商品と考えます。 非常に長文となりましたが、購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。

もう少しで完走です。あと６駅となりました。ビンズを集めてましてそれを貼るために購入しました。大変重宝しております。何とか完全制覇するぞと意気込んでおります。娘にプレゼントです。

商品写真に4色写っていますがピンクが届きました。クーポン使用で、歯医者さんで買うよりずっと割安で40Mと大容量でお買い得でした。

半信半疑で買ってみました。 家のベランダが蜘蛛の巣だらけになり業者さんに見て貰って見積もってもらったところ３万位かかると言われました。 この商品をネットで知りダメもとで試したら、取れるわ、取れるわ、先の回転する部分の素材か柔らかく自在に向きも変えられるので業者に頼んでもこんなに綺麗に取れないかもって言う位取れました。ただ電池が無いのご注意を・・・ 正直、取れます！！！！写真をUPしたかったですが使用前が酷すぎてBANされるかもと思いやめました。

商品の感想などはこれまで何度もレビューを書いてきて書く事が見当たりません。高評価を付けてる皆さんが思っている事、感じている事と同じ内容になってしまいますが、耳栓として最高の商品だと思います。 今回初めて気付いた事は過去15回の購入で（4セットが2回くらい）毎回翌配希望になっていた事。 これを希望日無しにしてみましたが、結果としては翌配でした（脱帽）この対応にはもう感謝しかないです。 配達する業者のメールにも商品名が記載される変更があった様で、「耳栓」となっておりました。 会社は違いますが、配達する側だった時「ヨドバシの人」「海産物の〇〇さん」「〇〇ギフト通り」などと呼ばれる人が居たので、おそらく今後は「耳栓の〇〇」と呼ばれるかもしれません。