送った先の奥様がたまたま福井出身の方で、福井県内ではとても美味しいと評判のお米だったそです。何故知ってるの？と驚きで、大変喜んで貰えました。ありがとうございます

注文後すぐに発送していただいたので、早く遊ぶことができて助かりました。 品質にも問題ありませんでした。 ありがとうございました。

SOYOラテクス併用のカーボンクリンチャーホイールで、めちあくちあ走行感が軽いです。 タイヤはぺらんぺっらんで、装着は瞬殺、２本どちらも公称同等以下の重量でした。 グリップもすごい、 ダンシングダッシュがとにかく猛烈強烈、普通にレースで使えばよいですこのタイヤ、クリテリウムとか。グリップもすごい、ダウンヒルもいける。 峠ロングを突然誘われて、練習タイヤへ換えずもう何度もやってしまってますが、このタイヤでもパンク、皆無です。着脱は異常に簡単なので、まえは練習タイヤへ換装もしていたのですが、ついついそのまま走り出すようになり、まったくトラブル兆候ない。 （元々ロード乗りとしては路肩のダストの上は絶対乗らない、高速でのグレーチングは必ずジャンプ/ホップ、縁石やギャップは必ずリフトか抜重、ライン取り無意識にして走っているベースです。 その前提でタイヤに関わらずパンクそのものがほとんどありません。R2XXという別グレードのタイヤで、４年くらい前にグレーチングの溝落としで一回パンクありましたが。）こっちはパンクまだ皆無。 いいタイヤですね。 ロードノイズがすごい。SOYOラテのせいはあるのかないのか。ゴワー！ ゾワー！ っていかにも走ってるぜー！な感じするけど、しかし逆に、柔らかいケーシングのおかげで、高圧気味であってもとにかく乗り心地がよい。微振動や転がり抵抗感は皆無。8気圧までに抑えていますが、CLでこのしなやかさって、衝撃です。 パニックブレーキ2回くらいやって、しっかり摩擦の筋、しっかりトレッドささくれ跡もあるのですが、その後走行を重ねても傷が育ってない。昔のこんなペラペラタイヤだったら、パニックブレーキなど一発でベロっとすぐトレッド剥がれて、高い金捨ててたけど、これはすごいよ、、 触ると、絶句の薄さですけど乗っててなんの不安感も感じない。ただ速い、軽い。 ダッシュの掛け合いとかで、負ける気がしないです。 すごいぞBS 着脱があまりにイージーなので前後のローテーション3回目くらいで均等に減らしてますが、まだいけそう。どうかなまだ走行2000kmは行かないくらいかと思います。 機材はSupersixEVO HM＋ボントxxxのWO、クライムマシンというよりも、元々サガンがスプリントで勝ちまくった機種

volvoV90CC T6 3年弱でstart/stop警告が出て一晩充電しても復活しなかったので注文。翌日届いて念の為充電したらほぼ満充電でした。交換はプラカバーをネジ2本外して電極のネジを外して付け替えるだけです。 カバーは後ろを引っ掛けて前方のネジを止めますが、カバー裏側中央に筒状と楔状の突起がバッテリーを固定しています。 AUX 14は純正より高さが20mm高いので筒状の突起をカットしました。 外してバッテリーは死んでいました。 充電する場合サブバッテリーのプラスとアースポイントから充電するのでサブがダメになってメインバッテリーもうまく充電できなかったようなので新品交換後に一晩充電でfullになりました。 3ヶ月ぐらい前から停車中ドアを開けると車内のリモコンキーをたまに見失うようになりました。(キーが見つかりません)キーの電池を交換しても改善しなかったので受信側(アンテナ)の問題と思っていましたが、交換後に起きなくなりサブバッテリーの劣化が影響していた可能性が出てきました。快調になりました。 3年27000kmとちょっと早い交換時期でしたが、普段チョイ乗りが多く厳しい使用条件だったと思います。

襟にワイヤーが入っていて襟の型崩れしないので、とても気にいってます。着心地も良いです。刺繍もとても綺麗で満足してます。またリピートしたいと思います。

商品を受け取りました、有難うございました。 この商品があれば、ひと安心と言う感じですね。 左右に2個づつ取付けて、非常に安心してロングツーリングが楽しめます。