コロナウイルス騒動で運動不足でストレスのたまっている子供のために購入したのだが明かに商品紹介の写真と違う部分があり騙された感が強い。さらに最悪なことにセーフティネットの網の固定する部分が5か所しか無く、6角形のこの商品に着けれない。早い話一か所つけ忘れている商品を検品無しで送ってきている。さらにビス穴のバリや他のパーツも精度やバリが酷く、電動ドライバーやヤスリで整えないととても組み立てられないものであった。組み立て後に今更返品も手間だし値段的にも再度バラす手間賃の方が高くなりそうで、諦めてこのまま使うしか無いかと思っている。ただ今後買う人が不快な思いをしない様、こういうリスクのある商品である事を伝えておきたい。

はっぴを手作りしようかと思っていたところ、こちらの商品を見て即決しました。なんと言ってもコスパがいい！時短にもなるし、購入して良かったです。

アデリン・ブレーキ用クラッチ用に2個セットを買いました。 到着した商品の片方がベッコリ歪んでました。 輸入品あるあるとはいえ新品を買ったのにこれではあまり気持ちの良いものではありません。 肝心の中身は無事だったので良しとします。 ↓↓↓これから購入される方に注意↓↓↓ 最近名前が国内でもよく目にするようになったアデリンですが、国産品と同じ目線で見ない事です。 あくまで大陸製品と認識して、装備する前に分解メンテ出来る方向けです。 ※私の事前メンテの内容を書いておきますので参考にして下さい※ 「初期不具合」 ・ハンドルクランプ部分のネジ穴のバリが凄い、ネジがスムーズに締め込めない ・レバーをストロークさせるとゴリゴリする ・レバーをストロークする時に重い ・レバーのストローク量調整のツマミが死ぬほど固い 「メンテに必要な工具」 ・六角レンチ(各サイズ) ・スナップリング プライヤー ・プライヤー ・精密ドライバー(ー) ・グリス(硬め、安価な物でも可) 「工程」 まずレバーストローク時のゴリ感を解消させていきます。 ・レバーと本体を結合してるシャフトにCクリップがあるので精密ドライバーで外す ・シャフトを外す ・レバーのストローク量調整ツマミを限界まで緩めてからツマミを固定してる六角ボルトを外しツマミを取りレバーをクルクル回して外す ・精密ドライバーでピストン入口のラバーを破れない様に外す ・スナップリングプライヤーでリングを外す ・ピストンロッドとピストンを外す 「組み込み」 他の方のレビューでシリンダー内に鉄粉ありとの事で確認しましたが私の物には付着していませんでした。 ・ピストンのラバーにグリスを少量塗りゆっくり入れる ・ピストンとピストンロッドの接点をグリスアップ ・スナップリングを嵌め表面に防錆目的でグリスを薄く塗布 ・残りは分解した時と逆手順でレバーを組む ・レバーを組む時にシャフトの接点やネジ穴をグリスアップ(重要) ・レバーのピストンロッドが通る場所にボールが入っているので重点的にグリスアップ 以上です。 ちょっと手間ですが、メンテ前と後では雲泥の差でゴリ感もなく調整ツマミもレバーも非常にスムーズに可動します。 もし、上記の説明で分からなければ大陸製品に手を出すべきではないですよ。

ギヤレンチのOEM供給元はどのブランド工具もだいたい台湾なんでいちばんお手頃のシグネットにしました。ファンベルト交換時にめちゃくちゃ役立っています。

調理実習がいきなり始まるとゆう事で、エプロンセットを探していてたどり着きました。直ぐ届けて頂けてとても助かりました。ありがとうございました。

こっくりとした泡がつくれます。泡でふわふわと身体を包んで洗えるので、とても気持ちいいです。ボディーソープにこだわりがなくいつも安いソープを買っていたのですが、こちらはリピしちゃいました！

本棚に入れるのにちょうどいいサイズでした。色も白なので、目立つことなく、いい感じに使えそうです。サイズ感が分からなかったので、とりあえず、一個購入しましたが、追加で購入しようと思っています。