JB23ジムニーのエンジンは、660CCで低排気量、ショートストローク、圧縮比が低めのターボ、 4バルブと低速域トルクには不利な条件が重なり、更に、車体重量も1トン位あり四輪駆動と変速 機を低速側にしてあっても厳しい状態です。エンジン特性から見たら最大トルクを発生する回転 域よりも少し高めの4千回転位を保ちながら登り坂、凹凸などのエンジントルクが必要な時に回転 数が落ちるのと比例してトルクが上昇していく様にすればエンストする事も少なく走行する事も 出来そうですが、現実には悪路での制御、判断が難しくなるほど車速が上がり、また、エンジン 回転数を高く保つためにアクセルを深く踏み込んでいる時に車体が大きく左右、前後に揺れると 運転者の姿勢も乱れアクセル開度が思う様に制御出来なくなる等の難しさもあります。 プラズマダイレクトにより、低回転域のエンジントルク、粘りが向上してとても運転しやすくなり ます。 悪路を、エンストを恐れて勢いをつける事なくゆっくり、ジワ〜ット走行出来る領域が広がります。 低速域の走行により、操舵の効きが良くなりラインどりの自由さも増します。 ★パワーアップ★ 火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。 ★トルクアップ★ 今まで排出されていた未燃焼ガスを燃やします。 ★レスポンスアップ★始動性の向上★振動の低減★ブーストの立ち上がり向上★ブーストの安定 これらは体感出来ました。 ■備考 ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ装着不可は、ジムニーにとって大きな問題だと感じます。 エンジンヘッドの真上に、インタークーラがあり前方から冷却気と同時に雨水が進入して濡らす 可能性があります。何とか、カバーを着けましたが、無理なく装着出来る様に改良して欲しいもの です。

気に入ったとこは文字が見やすいところ。まだ使い始めたばかりですが、スマホにDayBandというアプリを入れて同期できました。ベルトの穴がついている方のバンドを外して、金属がついたいる部分をusbに突っ込んで充電します。初めての形状だったので一瞬ささるかどうか不安でしたが、きちんとはまりばっちり充電できました。

運動会に使用するために大量購入しました。使い勝手が良く、小さい子も上手に回すことができました。安価で買えたことも良かったです。

商品を注文してから2日で届きました。封筒を開けてステッカ-を手に取って見ると、デザインのカッコ良さに見とれてしまいました。他のショプにはないデザインでとてもカッコいいと思います。金額も、お手頃でサイコ-です、早速、バイクのフロントに貼りました。今度は、違う色で注文したいと思います。

相変わらずのリピート買いです。 小型犬と中型犬にあげておりますが、どちらもとても食い付きがいいです。 製品とはまるで関係ないことですが、個人的には旧パッケージのデザインの方が好きでした…

蒸籠蒸しがしたくて、前から気になっていたセイロを購入。サイズを迷っていたのですが、結局15センチにしました。結果、蒸し野菜を1人ずつ用意するのにも丁度良く、ウチの収納棚にも納まる大きさで我が家ではこのサイズで良かったです。