寺田　セルプラポンプ　鋳鉄製メカニカルシール式　屋外モートル付 O-5ME 50HZ≪お取寄商品≫

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寺田　セルプラポンプ　鋳鉄製メカニカルシール式　屋外モートル付 O-5ME

~~￥257272~~ ￥205818 (税込) 送料込み

商品の説明

写真は代表画像です。この為、実際の商品とは異なる場合がございます。仕様、商品名、型番をご確認の上、ご購入をお願い致します。

特長 ●

確認事項

【仕様】●吐出量(L/min)：450●全揚程(m)：7.5●周波数(Hz)：50●口径(mm)：65●電源(V)：三相200●出力(kW)：1.5●全幅(mm)：788●全長(mm)：340●全高(mm)：454●騒音値(dB)：68●吐出量(L/min)50/60Hz：450●軸封：メカニカルシール(SiC×SiC)●極数：4極●自吸式●羽根車：セミオープン●軸封：メカニカルシール(SiC×SiC)●極数：4極●電動機：全閉外扇屋外形●一台から異電圧に別作対応【型番】O-5ME　/　50HZ　/　O5ME50HZ【商品コード】1986266※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

カップリング(1組)●

羽根車：FC200●

全長(mm)：340●

口径(mm)：65●

羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。●

農業用。●

建築設備用。●

商品コード：1986266 ※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

吐出量(L/min)50/60Hz：450●

吐出量(L/min)：450●

自吸式●

極数：4極●

工業設備用。●

極数：4極●

在庫状況に応じて、発送までに日数がかかる場合がございます。その場合、ご注文をいただいた後メールにてご連絡いたします。

軸封：メカニカルシール(SiC×SiC)●

全幅(mm)：788●

ご購入前に必ずご確認ください

全揚程(m)：7.5●

建築土木用。●

全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能です。仕様 ●

特殊構造のケーシングを採用しているため、自吸能力は確実でポンプ効率も優れています。●

羽根車：セミオープン●

一台から異電圧に別作対応用途 ●

出力(kW)：1.5●

ストレーナ(1個)●

騒音値(dB)：68●

ご注文時必ず周波数をご指定下さい。生産国日本型番 ●

この商品はご注文後にお取り寄せを致します。この為、発送まで数日お時間かかる場合がございます。また [ 別途送料 ] が掛かる場合がございますので、ご発注前にお問合せをお願い致します。

軸封部はメカニカルシール方式を採用しているため液漏れがありません。●

カップリングガード(1個)注意事項 ●

周波数(Hz)：50●

相フランジ(ボルト・ナット・パッキン付)(2組)●

軸封：メカニカルシール(SiC×SiC)●

漁業用。材質・仕上げ ●

電源(V)：三相200●

主軸：SUS304重量 93kgセット内容／付属品 ●

全高(mm)：454●

共通ベース(1個)●

電動機：全閉外扇屋外形●

ケーシング：FC200●

型番：O5ME50HZ商品コード ●

商品の情報

カテゴリー
1. 住宅設備
2. 水回り、配管
ブランド寺田　セルプラポンプ　鋳鉄製メカニカルシール式　屋外モートル付 O-5ME
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送

www.kensetukyoka.com安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

222293F0

本人確認済

スピード発送

この出品者は平均24時間以内に発送しています

コメント (41)

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gogo-matsu19

バストアップはともかく、バックがランニング型になってるので、面で支えられて、安定感があります。圧迫感や締めつけ感はないのですが、1番ゆるい位置でホックを留めると、下のホックがバストラインに当たり、痛いです。 2番目、1番キツめだと問題はないので、2番目のところで留めています。夜はナイトブラのみ、日中はナイトブラにこちらの商品をつけています。

ぴぴろん

いままで熱くなったヘアアイロンを片付けるのに、冷めるまで待っていて面倒でしたが、使い終わってすぐに片付けられるので大満足です。

クレカット

悩みました。ちょっと派手かなと。でも、どうしてもかわいくて買ってしまいました。派手じゃなかったです。かわいいだけでした。買えて良かった。なくさないように気をつけなきゃ。

maz400

手元作業が多いのに手が寒さで動きが鈍くなるのを改善できないかと購入しました。あったい！というより、手が冷えない…！動きが鈍くならない！すごい…！というのが正直な感想です。形もしっかりしてるのでずり下がることも無く快適です。買ってよかったと思います！

y_hさん

新製品が出たと聞いたので購入しました。モーター音は前型よりも静かになっています。ホースリールも後ろについておりコンパクトですがなかなか上手く巻き取れないので前側にホースは通さずに巻き取っています。

stkさん

アクア前期型に取り付けました。ドア側の固定された黒いプラスチックと、ピラー側のスプリング内臓の黒いプラスチックが、いずれもテーパ状に厚みを持っていて、ドアを閉めたとき、それによって双方が密着する仕組みになっているようです。特にドアの閉まりがきつくなったわけでも、異音が入るわけでもないのに、音は重厚感を増し、走行音も静かになりました。たとえば路面の荒れによっては助手席との会話に大きな声を出していたところも、全く普通な音量で会話できるようになりました。狙い通りの効果があって安心しました。車体のローリングや復元性や追従性などは、所詮ノーマルアクアへの装着ですし、ドライバーも素人レベルですので、変化はあったはずですが、特に感じられるレベルではないと思います。そちらの方はこれからストラットタワーバーとロワーアームバーかパワーブレースで補おうと思います。

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