SOYOラテクス併用のカーボンクリンチャーホイールで、めちあくちあ走行感が軽いです。 タイヤはぺらんぺっらんで、装着は瞬殺、２本どちらも公称同等以下の重量でした。 グリップもすごい、 ダンシングダッシュがとにかく猛烈強烈、普通にレースで使えばよいですこのタイヤ、クリテリウムとか。グリップもすごい、ダウンヒルもいける。 峠ロングを突然誘われて、練習タイヤへ換えずもう何度もやってしまってますが、このタイヤでもパンク、皆無です。着脱は異常に簡単なので、まえは練習タイヤへ換装もしていたのですが、ついついそのまま走り出すようになり、まったくトラブル兆候ない。 （元々ロード乗りとしては路肩のダストの上は絶対乗らない、高速でのグレーチングは必ずジャンプ/ホップ、縁石やギャップは必ずリフトか抜重、ライン取り無意識にして走っているベースです。 その前提でタイヤに関わらずパンクそのものがほとんどありません。R2XXという別グレードのタイヤで、４年くらい前にグレーチングの溝落としで一回パンクありましたが。）こっちはパンクまだ皆無。 いいタイヤですね。 ロードノイズがすごい。SOYOラテのせいはあるのかないのか。ゴワー！ ゾワー！ っていかにも走ってるぜー！な感じするけど、しかし逆に、柔らかいケーシングのおかげで、高圧気味であってもとにかく乗り心地がよい。微振動や転がり抵抗感は皆無。8気圧までに抑えていますが、CLでこのしなやかさって、衝撃です。 パニックブレーキ2回くらいやって、しっかり摩擦の筋、しっかりトレッドささくれ跡もあるのですが、その後走行を重ねても傷が育ってない。昔のこんなペラペラタイヤだったら、パニックブレーキなど一発でベロっとすぐトレッド剥がれて、高い金捨ててたけど、これはすごいよ、、 触ると、絶句の薄さですけど乗っててなんの不安感も感じない。ただ速い、軽い。 ダッシュの掛け合いとかで、負ける気がしないです。 すごいぞBS 着脱があまりにイージーなので前後のローテーション3回目くらいで均等に減らしてますが、まだいけそう。どうかなまだ走行2000kmは行かないくらいかと思います。 機材はSupersixEVO HM＋ボントxxxのWO、クライムマシンというよりも、元々サガンがスプリントで勝ちまくった機種

やっとみつけました！！ 上下セットでラッシュガードがジッパー付きの半袖。 なかなかみつからないんです。ギリギリ130のサイズもあったのでよかったです。しかも半袖ジッパー付きはレアです。 ラッシュガードは濡れるとピッタリ体に張り付いて脱ぎづらいんです。だからジッパー付きだととても楽に脱ぎ着ができて便利なんです。 130より大きいサイズも販売してほしいです。

いつもは濃縮だしを希釈して蕎麦汁にしていますが…ストレートの蕎麦つゆも試してみようと購入しました。 丁度よい濃さで蕎麦にピッタリの味だと思います。今年の蕎麦つゆは此方にしようかと…(^^)b

クリアのシャンプー用とコンディショナー用を購入。オシャレでバスルームのイメージが変わりました。ノズルが細いのですが硬めのコンディショナーだとポンプの出が悪いかと思いましたが問題なく使えました。大満足です。ボディソープも揃えたくなり購入検討中です。

発表会でドレスの色に合わせて購入、カチューシャだけではすぐ外れてしまうので、ピンで固定し、問題なく使えました。 大きなリボンがポイントになりました。

商品が届き早速セッティングしてみました。残渣を細かくすることで早く発酵するとのことでしたので気合を入れてみじん切りにしてバケツに入れたところ、残渣を細かくしすぎたのか中のバケツの穴をすり抜けて下に落ちてしまうアクシデントが・・・軽く刻む程度で良いのかな 期待を込めて星５にします。