軽くて使い易いです。コンパクトな形状で、クローゼットの中も場所を取らず、すっきりです。滑り止めも施されており、パンツが落ちないのも嬉しい限りです。クローゼットの中のハンガーが全てTAYA製になりました。

友達の出産祝いに。外箱やリボンも可愛かったのでラッピングせずに渡しました。中を開けると透明の袋に入っているのですが、コンパクトにギュっと畳んであり 箱に隙間があってて少し貧相に見えてしまいました^^;しかし物はとっても可愛く友人にも喜んでもらえました(^^)

ダホン ボードウォークD7を買ったが、レシオカバレッジ不足で、坂は登らないし、碌な巡行速度が出ない。 普通なら8速以上への改造だろうが、規模が大き過ぎる。（金掛かる） そこで究極の7速を作るのにこれを使用した； 11 13 15 17 20 26 34 手順はおおよそ次のとおり； ・カシメを取り、ギアをバラバラにする ・23Tは抜き取る 11 13 15 17 20 26 34を使う ・スペーサーを7速用にする 11T後に0.2mmシム、13T後に0.2mmシム、その他は3.3mmスペーサーに交換 カシメはちゃんとした治具が無いと難しいので、 ・3.0mmのステンレス丸棒を29.0mmにカットして挿し込むだけ これでロックリングを締め込めば歯のフレも無く締まる。 ディレーラーは付いているRD-FT35では調整範囲を超えるだろうから、RD-TY500に変える。 それでも最大歯数差が仕様を超えるが、問題無く動作している。 ディレーラーの調整はほぼ限界の感じ。 HもLもネジを限界近くまで緩めて合わせた。 変速は特に問題無し。 6速半押しでのカラカラ音も正常。 これで12%の坂も登るし、巡航速度も25km/hを超える。 非常に快適。 低速側が歯抜けだが慣れの問題もあるだろう。 p.s. 低速側の歯抜けがいやなら、次のような7速にすることも可能； 11 14 16 18 21 26 34 手順 ・CS-HG200-7s 12-32Tを分解 32Tを外す 14 16 18 21 26を使用 ・CS-HG200用11Tとロックリングを使用 ・21Tの後ろに8.3mmスペーサー（当方は余り部品で3.3mm 14T 3.3mmとした） ・34Tに CS-HG200用のカシメ用穴x2をΦ3.0mmで明け、3.0mmステンレス丸棒を挿し込む これでロックリングを締め込めば歯のフレも無く締まる。 個人的にはやはりこちらの方が使いやすい。 ただし仕上げがツヤあり塗装とツヤ無しが混在するので、少し違和感がある。 7速でレシオカバレッジに不満のある方はやるべきでしょう。 ただし仕様を外れた改造ですので自己責任で。

2日後には発送され、すぐ届きました。紐の継ぎ目が気になりましたが、デザインや色写真の通りでした。お尻の生地が薄めで気になりましたが、インナー履けば大丈夫です。お腹部分が丁度いいデザインで着痩せします。

丁寧な包装で長く保管が出来るようになっているのが、嬉しいです。使った感じはとても使いやすくおいしいいので、定期的に利用したいです。

とても大きなカマが５本入ってました。まず２本を解凍して塩を振り酒を振り臭みを取ったあとオーブンで３０分ほど焼きました（グリルには入らないサイズの為）とても美味しかったです！お肉のようなしっかりとした食感でした。ただ骨が大きくて身が思ったほどは取れませんし大きいままなのが手間がかかるなーとは思いました

キャスターを外して風呂場で使っています。　 スチールを使っていないのに以外にしっかりしているし何せサビの心配がないので 水洗いが出来るのが最高です。

パイナップルは好きですが冷凍の物を購入したことが無く不安もありましたがちゃんとした味食感で食べたい分だけ食べられてとてもよかったです