地震対策に突っ張り棒を探していましたが、20センチ以下のものがなかなか見つかりませんでした。こちらを発見して、すぐに注文。設置もそれほど難しくなく、ぐらついていた棚がしっかりと固定されたので大満足です。

マウント3か所を交換。さぞかし静かになったかなと実走。・・・・、あら、振動が大きくなった。原因追及に30日かかり、イグニッションコイルが不調。E/Gが振動多く、暖気時に息継ぎが出る。デスビロータが劣化して、コイルに負荷がかかっていたようです（これほどとは？）こんなタイミングに他部品が壊れることが、多々あるものです。パルカさん、ありがとうございます。

エンジン始動直後の盛大な白煙、消えました！ 嫁の通勤車、初代ラパンK6AのMターボ、総走行17万キロ！軽としては過走行。千葉県北西部で冬季10月～3月だけ、朝一や夕方の冷間エンジン始動後、約10秒から2分までの間に、火事か？住宅地にただよう白煙！って位マフラーからモクモクと。暖気後は出ないが、キックダウンで急負荷をかけると白煙がドバっと（たまに）出るって感じでした。今までの対策は、硬いオイルを使う、オイル交換直前にエンジンフラッシングを行う、バルブステムシールのゴムを柔らかくするケミカル投入、以前にも白煙対策のため14万キロでタービン交換、残念ながら目立った効果なし。 5000キロ走行で1ℓオイル消費、リアバンパーにオイル付着、車検でエンジンを乗せ換えた方がいいかも？と言われましたが、ワラスガで「バーダル リングイーズプラス」をエンジンに入れ、700km程走行後には、二十四節気の大寒の氷点下でも、オイル白煙が出なくなりました！ビックリ！ オイルリング固着のオイル上がりで、オーバーホールなしで治るとは！ 18歳から色々車に乗り、困ったときにこれだけ効果のあったケミカル、50年生きてて初めてです。

3万キロ超のAF61なのでホイール側の根元がポッキリ折れていました。 AF61-140*****に装着しました。 新車装着の物と比べて全長で5MMほど短めでしたが問題無く交換できました。

商品到着しました、到着まで多少日数はかかりますがそれは海外から入荷してから発送していただいている（在庫持たない）からだと思いますが、そこさえ購入者がわかっていれば問題ないかと デザイン 全く画期的で面白い！ 着用感 写真をアップすればわかりやすいのですがモロ出しなのでモザイク処理しなければムリですね。ウエスト74でちょっとゴムが緩いかなぁ位でおしりタレてるのをカバーするにはゴムがもう少し強い品だと有り難く思います。

いままでドライヤーをフック掛けにてぶら下げていましたが、ドライヤーのリングがちぎれてから、ドライヤー買い替えかなと思っていたところ、この製品を見掛けました。届いてから先ずは説明書と見たところ全部が英語表記！ でも取り付けは簡単なので感じ良く使用しています。 使い易くお薦めです。

水受け部に水位ラベルを貼り給水量がわかるようにした。３リッター入れるとこぼれそうなので一回あたり２．５リッターにして給水毎に給水量を記録している。トータル１５０リッターになったらフィルターの交換をするつもり。 ポットタンクには水質保全のために、煮沸消毒した備前玉を２０個ほど入れた。 注ぎ口のレバーはロック、アンロックが出来るので用途に応じて使い分けている。 濾過水はカルキ臭は全くなくほんのり甘い感じ