カブ50の走行距離が5.4万ｋｍを超え、白煙を吹くようになってきました。（たぶんＯＩＬ上がり？）補修ついでにボアアップと思い、いろいろ検討。最初は、やりだすと泥沼にはます危険性があるので、キャブやマフラーを替えなくても大丈夫なレベルで検討しようと思い、〇タコさんの75ｃｃにしようかと思ってましたが、80ｃｃのこちらが安い。安く上に排気量も上がるんやったら、こっちにしようかなぁ。とこちらに。 説明書はなんにも入ってませんので、未経験者の方は、「虎の巻（腰上編）」買いましょう。おおむね、それで参考になります。ただ、やはり現車のコンディションでマニュアル通りにはいかない部分もかなりありますので、覚悟と努力は必要です。 私は、最初は、中古で買った50カスタムの４速をボアアップして積み替え。と計画していたのですが、この50カスタムエンジンが大外れで、固着がひどくて、作業途中で断念しました。（後に４速ギアだけ使うつもりですが） そのあと、現状稼働している50（3速）を作業したら、先に、失敗しながらも経験していたおかげで、３時間くらいで組みあがりました。初めてやる場合には、丸１日考えておいた方がいいです。 慣らしは、最初、Ｍａｘ40ｋｍ/Ｈしばりで、100ｋｍ走ってＯＩＬ交換したら、結構な鉄粉入ってました。大きめののありました。 このキットは絶対に慣らし運転した方がいいです。 いま、第２段階で、速度60ｋｍ/ＨまでＯｋにして、でも、全開ＮＧで100ｋｍ走っている最中です。経過はまたお知らせします。（ちなみに、今は、ノーマルキャブ+ノーマルマフラーで走れています。） 【R2.8.3追記】250ｋｍ走行、OIL交換。まだ鉄粉多いですね。慣らししっかり目にしましょう。フロントスプロケ純正の13Tだと、ギアが合わず、すぐに吹けきってしまうので、15Tに変更。結果、50ｃｃよりも全域に渡ってちょっとパワーアップしたかな、という程度になってしまいますが、最高速度はメーター読みで「やえｋｍ」くらいになりましたし、60ｋｍくらいで流す時のエンジン回転も抑えられ、非常に乗りやすくなりましたね。フロントスプロケは、15Tおすすめです。純正キャブ、純正エアクリ、純正マフラーで乗れています。

前々から欲しかったテプラ、比較検討してこのモデルにしました。ドライバとアプリケーションをPCにインストールする際にちょっと手間取りましたが、実機の使用についてはとても使いやすく、自宅の物のラベリングがはかどり、生活の中からストレスを減らすことができました。

旅行用に購入しました。軽くてキャスターも滑りが良いので良いと思います。 他のショップで安いものもありましたが、沢山入りそうだったので決めました。 もう少し大きいと嬉しい。多分サブバッグもいると思います。

ものすごい食べるのが早い子猫ちゃんなので、お試しに買ってみました。 明らかに遅くなって食べづらそうにしてたので効果はありました。 色も可愛いし、大きさもちょうどいいです。

徳島県のショップと気が付かずに東京都内着をお願いして一瞬の不安に。当方も通常前日出荷で間に合う所に住んでるので、二日前出荷で少し不安に。出荷写メも送っていただいたのが少し萎れ気味で更に不安。しかし、きっちりと指定通りに先方に到着し、写メを送ってもらったところ、三コンボの不安も消し飛ぶほど生き生きしたお花でしたので、安心しました。 また、自由メッセージを添えられるので、こちらの気持ちを伝えられるのも加点ポイント（他のショップは定型のみだったので、、全部見てないけど） 娘の紙婚式のお祝いでしたので、文字通り花を添えられて、彼女もとても喜んでくれて良かったです。 。お花をネット注文したのは初めてでしたが、対応が丁寧で、出荷のお花の写メも送ってくれて良かったと思います。

ソロキャンプ用の焚き火台に使用する下敷き（難燃布？）の四隅を固定する為に購入。9月21日に注文したら23日には届いた！注文時には10月初旬発送とあったから良い意味で驚いた。難燃布の色に合わせたゴールドのアルミ製ペグはLight Dutyな目的にはちょうど良い感じでした。 直径6mmφも難燃布のハトメにぴったり。長さ18cmは少し長いと思ったが、しっかり固定できるからより安心かも。良い買い物でした。

シルバータイプを選びました。適度なボリュームがあり可愛いいです。フリーサイズでとても簡単にサイズ合わせが出来ます。それなのにシッカリした作りで購入して良かったです。