ビシャモン スクーパー(バッテリー上昇式) LV-100E≪お取寄商品≫

ビシャモン スクーパー(バッテリー上昇式)

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商品の説明

ビシャモン スクーパー(バッテリー上昇式) LV-100E≪お取寄商品≫

特長 ●

在庫状況に応じて、発送までに日数がかかる場合がございます。その場合、ご注文をいただいた後メールにてご連絡いたします。

車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。生産国 日本型番 ●

充電器電源:単相100V(コード長さ:2.5m)●

荷重中心距離(mm):540●

ストローク(mm):750●

各種工場、物流センター、倉庫などの運搬昇降台車として。●

上昇可能回数:60用途 ●

この商品はご注文後にお取り寄せを致します。この為、発送まで数日お時間かかる場合がございます。また [ 別途送料 ] が掛かる場合がございますので、ご発注前にお問合せをお願い致します。

昇降はバッテリー電動式で、より頻度の高い昇降作業に最適です。●

ご購入前に必ずご確認ください

前車輪:固定ウレタンキャスター2個、後車輪:自在ウレタンキャスター、自在ストッパー付ウレタンキャスター各1個●

フォーク高さ(mm):83〜833●

商品コード:4605055 ※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

写真は代表画像です。この為、実際の商品とは異なる場合がございます。仕様、商品名、型番をご確認の上、ご購入をお願い致します。

フォーク寸法(mm)幅×長さ:520×1080●

各種工場の片面パレット、メッシュパレット用運搬昇降台車として。重量 179kg注意事項 ●

昇降スピードはレバーを倒す角度に応じた可変式です。●

小回りのきく移動ハンドル付です。仕様 ●

【仕様】●均等荷重(kg):1000●フォーク寸法(mm)幅×長さ:520×1080●フォーク高さ(mm):83〜833●車輪径(mm)前輪/後輪:70/200●充電器電源:単相100V(コード長さ:2.5m)●充電時間:約8時間●荷重中心距離(mm):540●昇降方式:バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32)●前車輪:固定ウレタンキャスター2個、後車輪:自在ウレタンキャスター、自在ストッパー付ウレタンキャスター各1個●ストローク(mm):750●搭載バッテリー:GR-95D31R●手動走行式●上昇可能回数:60【型番】LV-100E / LV100E【商品コード】4605055※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください

搭載バッテリー:GR-95D31R●

型番:LV100E商品コード ●

充電時間:約8時間●

車輪径(mm)前輪/後輪:70/200●

手動走行式●

確認事項

均等荷重(kg):1000●

昇降方式:バッテリー油圧式(タービン油:ISO-VG32)●

商品の情報

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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

xxxxzBFh

本人確認済

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コメント (1)

CCCCQw46

たかかかもととと

グリーンを購入しました。蓋の説明書きが薄暗くなると見えにくいかなと思いますが、きれいな色です。 また、宅配ドライバーさんがファスナーのロックをスムーズに出来るか心配です。 容量は十分で造りもしっかりしており保冷も短時間なら十分そうなので、コスパには満足しています。

-YF-

2年近く前に買った同じ商品が古くなってきたので買いました。通勤に使っています。 デザインはもちろん、何より大容量なのが良いです。このくらいの容量の通勤カバンは布っぽい素材の物ならよく売られていますが、個人的に布っぽい通勤カバンは使いたくないので、合成皮革でこの容量のこのカバンはとても重宝します。 持ち手が、肩にも掛けられるちょうど良い長さです。また、本体と持ち手が直接繋がっておらず金具で金具で繋がっていることで、荷物の重さを感じづらいです。 外ポケットも色々入り便利です。 価格も手頃で良いです。 また古くなってきたら購入するので、このカバンのメーカーさんにはぜひ生産し続けていただきたいです。 購入したのはネイビーです。

AZMAX24

さほど多用しないものなのでコンパクトサイズで販売していたところに魅力を感じました。 三点揃っているので仕上げまでばっちり出来る優れものだと思います。

エリノ1185

座面がボロボロになってきたのですが、リフォームするのは高そうだったので、まずカバーで試すことにしました。我が家の椅子には少しきつかったですが、よく伸びるので、なんとか入りました。色は、カーテンの色に合わせてイエローグリーンにしました。落ち着いた色で馴染んでいます。肌触りが柔らかいところが気に入っています。

まこまこ1105

4ヶ月、1500kmほど使用。 セルを使うとドライブフェイスのギア部分が削れて、噛み込みエンジン始動が出来なくなる。 また、フェイス面もベルトとの摩滅で段が付いていた。 公道での使用はおすすめできません。

naoさん

リピ買いです。相変わらず同伴者とボールが被らないで、なおかつ打感・飛距離申し分なし。グリーン上のライン合わせも簡単見やすい。

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