ESPELIR (エスペリア) スプリング Super DOWNSUS カローラ（セダン） ZWE211 2WD 1.8 EST-570
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ESPELIR (エスペリア) スプリング Super DOWNSUS カローラ（セダン） ZWE211 2WD 1.8 EST-570

ESPELIR (エスペリア)

￥36051 ￥28841 (税込) 送料込み

商品の説明

ESPELIR (エスペリア) スプリング Super DOWNSUS カローラ（セダン） ZWE211 2WD 1.8 EST-570

"画像出典元：「エスペリア(Espelir)」より引用"【商品名】　ESPELIR (エスペリア) スプリング Super DOWNSUS カローラ（セダン） ZWE211 2WD 1.8 EST-570【商品説明】　・スプリング仕様： フロントダウン量（mm）：28amp;#65374;33 リアダウン量（mm）：30amp;#65374;35 フロントバネレート（kg/mm）：2.6 リアバネレート（kg/mm）：3.4・適合情報： 2WD 1.8 HYBRID S / HYBRID G-X・適合車両 メーカー：トヨタ 車種：カローラ（セダン） 型式：ZWE211 エンジン型式：2ZR-FXE ＋ モーター 年式：R1/10amp;#65374;【サイズ】　高さ : 21.50 cm　横幅 : 41.60 cm　奥行 : 48.20 cm　重量 : 9.67 kg　※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

商品の情報

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出品者

ooooHR5b

本人確認済

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コメント (13)

EEEELxWy

まりっぺ１２

他より安く購入できたのでありがたかったのですが、8本の醤油をとても薄い段ボールに入れて発送されていたので到着のときはビックリするくらい段ボールが破けてました。 箱の損傷で配達時に確認して下さいってのは何度かあったのですが、配達の方から事前に損傷についての電話があったのは初めてです。 醤油なのでまぁ大丈夫でしたが、次頼むなら少し不安です。

NINA.M

本日届きました。まだ使用していないので何とも言えませんが、いつも補正はタオルを使っています。これから暑い時期となりタオル補正は暑いので、極力避けたいと思っていました。七緒でも紹介され商品なので期待しています。

あんころもち9040

取付後2ヶ月使用してみて、軋み対策にはなるような気がする。 それ以上に路面の凸凹を拾うようになったと思う。しかし、ガタガタがコトコトに変わった感じがする。 また、ハンドルが若干重くなったが、それがいい意味で操作感につながり運転が楽しくなった。 他のパーツも付けたくなり、補強の沼にハマりそうである。 次は、トランクバーかサイドシェルバーあたりか？ 尚、取付はフェンダー外さずオフセットアダプターを使って指定トルクで締め付けました。

kmyさん

丈は思っていた通りな感じでした！ 生地の厚さも… 色はすごく悩みましたがブラックを今回購入しました！ また他の色も検討してます！

raiさん

ネイビーを購入したのですが最初は案外ペラペラだなって思ったけど着けてみたら暖かく裏がブラックでリバーシブルとしても使用可能で使用する幅が広がってとても満足です。肌触りもとてもいいです。

xwtさん

操作性はペアリングは簡単だけど2回目からの音楽の再生に少し戸惑うこたがありますが癖を把握してそのうち慣れると思います。音質については重低音とまでいかなくとも十分響きます。曲によっては少し音がこもり気味な感じだけど高音部には影響なく音割れもおきません。このお値段だと良い音だと思います。ただイヤーピースが合いません。初期装着のMが少し小さくLが大きい感じです。今まで沢山の種類のイヤホンを買ったのでイヤーピースのストックがあり交換してみたところ縦の長さが少し小さい感じです。交換してみるとピタリと耳に合ったのがありイヤホン自体にも問題無く付けられたのですが長いのでケースに入れてフタが閉まりません。深めにイヤーピースを押し込めて綺麗にケースに収めることができました。もう少し長めでケースにも普通に入るイヤーピースも付属してください。それで装着感もアップすると思います。

ESPELIR (エスペリア) スプリング Super DOWNSUS カローラ（セダン） ZWE211 2WD 1.8 EST-570

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