直進での扱いはたいへん良いです、前回時は力が必要なので女性には少し大変とかんじました。 それでも、一日中、草刈機を扱うより効率が良いので購入して良かったです。

SOYOラテクス併用のカーボンクリンチャーホイールで、めちあくちあ走行感が軽いです。 タイヤはぺらんぺっらんで、装着は瞬殺、２本どちらも公称同等以下の重量でした。 グリップもすごい、 ダンシングダッシュがとにかく猛烈強烈、普通にレースで使えばよいですこのタイヤ、クリテリウムとか。グリップもすごい、ダウンヒルもいける。 峠ロングを突然誘われて、練習タイヤへ換えずもう何度もやってしまってますが、このタイヤでもパンク、皆無です。着脱は異常に簡単なので、まえは練習タイヤへ換装もしていたのですが、ついついそのまま走り出すようになり、まったくトラブル兆候ない。 （元々ロード乗りとしては路肩のダストの上は絶対乗らない、高速でのグレーチングは必ずジャンプ/ホップ、縁石やギャップは必ずリフトか抜重、ライン取り無意識にして走っているベースです。 その前提でタイヤに関わらずパンクそのものがほとんどありません。R2XXという別グレードのタイヤで、４年くらい前にグレーチングの溝落としで一回パンクありましたが。）こっちはパンクまだ皆無。 いいタイヤですね。 ロードノイズがすごい。SOYOラテのせいはあるのかないのか。ゴワー！ ゾワー！ っていかにも走ってるぜー！な感じするけど、しかし逆に、柔らかいケーシングのおかげで、高圧気味であってもとにかく乗り心地がよい。微振動や転がり抵抗感は皆無。8気圧までに抑えていますが、CLでこのしなやかさって、衝撃です。 パニックブレーキ2回くらいやって、しっかり摩擦の筋、しっかりトレッドささくれ跡もあるのですが、その後走行を重ねても傷が育ってない。昔のこんなペラペラタイヤだったら、パニックブレーキなど一発でベロっとすぐトレッド剥がれて、高い金捨ててたけど、これはすごいよ、、 触ると、絶句の薄さですけど乗っててなんの不安感も感じない。ただ速い、軽い。 ダッシュの掛け合いとかで、負ける気がしないです。 すごいぞBS 着脱があまりにイージーなので前後のローテーション3回目くらいで均等に減らしてますが、まだいけそう。どうかなまだ走行2000kmは行かないくらいかと思います。 機材はSupersixEVO HM＋ボントxxxのWO、クライムマシンというよりも、元々サガンがスプリントで勝ちまくった機種

10月に伊豆旅行の折道の駅で購入しました。すぐになくなってしまったためネットで探してあってよかったです。個包装でおろしたてがいつでもがいいですね。

スリムウォークを何年も前から愛用しています。 冬場の浮腫みやすい時期もスリムウォークを履いていると、仕事終わりにも足がスッキリしていると感じます。締め付けもちょうど良いので、苦しくなく、ハイソックスでも、途中でズリ落ちて来ることもないので快適です。

娘にプレゼントする為に購入しました。ふわふわで可愛く娘も気に入って使用してくれています。毎日パソコンを持って通学しているのでデザイン違いで予備を購入してあげようがと考えているところです。