DUNLOP ダンロップ DIREZZA ZIII ディレッツァ Z3 225 40R18 88W タイヤ単品1本価格

DUNLOP ダンロップ DIREZZA ZIII ディレッツァ Z3 225/40R18 88W タイヤ単品1本価格｜fuji-tire｜02

DUNLOP ダンロップ DIREZZA ZIII ディレッツァ Z3 225 40R18 88W タイヤ単品1本価格

DUNLOP ダンロップ DIREZZA

~~￥34200~~ ￥27360 (税込) 送料込み

商品の説明

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商品の情報

カテゴリー
1. 自動車
2. タイヤ、ホイール
ブランドDUNLOP ダンロップ DIREZZA
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
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出品者

JJJJrGZp

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コメント (30)

kkkk6qTF

ten1467

YSSのリアショック（五段階調整付：絶版品今は在庫分か東京堂で取扱）が3万キロくらいでマフラー側にオイル滲みを発見し抜けかけていたので厳しい経済事情からCP製の無段階リアショックを注文… ツーリングのネーミング理由は残念ながら理解出来ないが、YSS製よりも硬めの乗り味でセンタースタンドから降ろした時点で「オッ？」と変化に気付くほどで足付きにも「オオッ？」と変化が出ます整地された道路では最高の乗り心地でカブのダラダラした乗り方よりも、バイクの様にケツ意識でコントロールしながら乗ると非常に楽しめるカブになってしまいましたが、コレはフロント側のサスペンションにもオカネをかけてバランスを取りたくなってしまいましたのでー☆ YSS製の方はゆっくりしたツーリングの時でも、たまには飛ばしたい時にも乗り手を選ばない傾向で非常に懐が深い優れたリアショックで万人向け、CP製は交換した時からソノ気にさせてしまうヤンチャな傾向が高いので、コレはYSS製とは全く違う個性で楽しめますネェ… 300キロくらい慣らしてからは余計な硬さも少なくなり、少しずつ落ち着いてきたけれど、安定感は変わらずカーブの時はついついニヤリとしてしまう流す程度の峠ツーリングには持ってこいのリアショックです後日、フロントサスペンションOHと共にショックオイル（10W）の量を３割り増しでやっと前後のバランスが整いましたどれだけカッチリしたリアショックかコレで理解できるでしょう…ショックオイルの硬さを15Wで標準量にすれば良かったのかもなぁ…？

なかさん888

ハイエースナローに使用。スキーグローブ等の濡れた物を干すと便利。自宅に着くまでにかなり乾きます。ダラリと下がらないのも良いです。

kinさん

一目見た時に可愛いって思いました。値段も安くなってました。ネイビーとブルーで悩んでました。最終悩み2枚とも購入しました。皆さんのコメントを見て大きめとありましたので、普段はL Lサイズなのですが Lサイズにしました。履けましたがもう少し余裕がある方が好きなのでL Lサイズのが良かったかもしれませんがデザインは好きです。

kotさん

発送は早くとても助かりました。以前はシャンプー、トリートメントが一緒になっているものを使用していましたが、2回洗わないといけなくて手間だけどしっとりつやつやでとても良いです！

yorさん

見た目、味わいは折り紙つきです。私は食べていませんが、知り合いの方が絶賛していました。これからの時代昆虫食が当たり前になります。

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