組み立ててみてから気づいたのは全体的にビスやボルトでの接合部が少ないので強度不足気味であること。車で言えばモノコック構造的な感じで薄板を組み立てて初めて強度が出るような設計であるにもかかわらずコストダウンで接合部の数を減らしている感じに思えました。狭所に設置してからなので追加のタッピングビスの数も思う様には増やせなかったものの、後背板の下部に2か所、左側板の下部に1か所、底板と下部レール中央部に2か所、天板の左右に2か所にタッピングビスを追加して接合部の数を増やした事でほぼ問題のない程度の強度を持たせることが出来ました。特に底板と前面のレール下部材の接合部が少なすぎ。

高校生と大学生になる子供に買いました。 サイズは測りました、少しゆとりがありましたが、リュックにピッタリ入りました！ 子供達も満足しているようです。

しばらく純正の足回りで乗るつもりなので、クスコ製よりも柔らかいスプーン製を選びました。前後セットで装着です。街乗りでは、全く乗り心地を損なうことなく、純粋にロールが減ります。高速道路走行では、路面の少し悪いところで足回りが硬くなったことが感じられ、ステアリングに伝わって来る路面からのインフォメーションが増えます。かと言って、直進安定性が損なわれたりはしません。自分は、純正状態ではインフォメーションが薄すぎると感じていたので丁度良い、というか、もっとあってもいいかなと思っていますが、それは純正サスを卒業して、社外サスを導入すれば実現する話だと思います。まだ峠道を走ってはいませんが、純正状態より悪くなることは決してないと思います。純正の乗り心地を大事にしたい人にはオススメだと思います。

NationalのシロッコタイプからPanasonicのシロッコタイプへ交換。高所作業のため、作業は電気工事士さんへ依頼しましたが、作業自体はDIYレベルのようでした。ちなみに、Panasonicのカタログを見ると、プロペラタイプの方が一押しになってます、そこだけ悩みどころでした。

思ったよりも軽くヒッチへの装着も簡単にできました。後方側に位置するステッカー類が縮み塗装の表面凹凸の影響からかすぐに剥がれてしまいました。塗装は好みなのでステッカーの剥がれ防止などの工夫が欲しい。

ドラッグストアで試してみてパウダリーなのにしっとりして気に入りこちらで購入しました。パフで付けると厚ぼったくなりがちなのでチークブラシでカバーしたい所と薄く付けたい所を区別して付けると自然な仕上がりになります。下地も合わせて使っているせいかとても乾燥肌なのに久しぶりでパウダリーファンデーションが使えて嬉しいです。

MかLで悩んでいたのでセットになっているこちらを買いました。 一度イヤホンにつけると取れなくなってしまい焦りました。 指で摘んで取ろうとしたのですがなかなか取れなくぐにゃっとなって低反発なので戻らなくなってしまったのですが丸やっとこで取れました。 元々のイヤーチップが耳から外すとひっくり返るのがストレスでしたがなくなったのでよかったです。

コンパクトで軽量ですがとても明るいです。何より見た目がカッコイイ！今までBlackDiamondのLEDランタンを使っていましたが、こちらに買い換えて大正解でした。