RP-9-L型　40A　高圧蒸気用　パイロット式減圧弁　ベン｜yorozuyaseybey｜02

RP-9-L型　40A　高圧蒸気用　パイロット式減圧弁　ベン

~~￥110880~~ ￥88704 (税込) 送料込み

商品の説明

■呼び径 15〜150 ※大口径は納期、金額をお問い合わせください■適用流体蒸気■流体温度 220℃以下 ■一次側適用圧力 2.0MPa以下■二次側調整圧力範囲 0.03〜0.8MPa■最大減圧比 20：1 ■弁前後の最小差圧呼び径15〜80：0.05MPa■材質本体（FCD）、弁体・弁座（SUS）■ピストン・シリンダー（CAC）■端接続 JIS 23KRFフランジ

一次圧力２.0Mpaまでの高圧蒸気用JIS２０ｋフランジ接続ベンのRP-9のカタログ情報はこちらをごらんください取り寄せ商品の為、ご注文頂いてからの注文の変更、キャンセルはできませんので十分ご確認の上ご注文くださいJIS　10Kフランジタイプも受注制作していますのでお問い合わせください

商品の情報

カテゴリー
1. 業務、産業用
2. 建築、建設用
ブランドRP-9-L型　40A　高圧蒸気用　パイロット式減圧弁　ベン
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
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出品者

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コメント (2)

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non20161015

私の読解力がなかったからなのかもしれませんが、作る途中から、ミシンの使用が出てきます。私はミシン持ってないので、手で縫ってしまいましたが、そういうところは購入時にわかるようにして欲しかったです。型紙も説明書も分かりづらかったですが、最後まで作ることができたので、星3つにしました。

くまくー4

パニアケース用のキーシリンダーで、自分の持っているオートバイのキーに合わせてキーシリンダーの部品を組み合わせケースに組み込むタイプ。細かい部品が多く、組み合わせるのが大変だったが、ホンダのパーツ取付ＷＥＢの取説を見ながら組み立て完成させることが出来た。

まる子5047

おまけにシールが入っているのですが、ミンツが溶けてシールに張り付いています。ミンツも固まっています。暑さから溶けたのでしょうか？？どの段階で起きたのか分かりませんがとても残念です。

toshitoshi1225

蝶好きにはたまらない。最初派手かなと思ったけど、着けてみたら馴染んでお洒落な感じになった。喜平チェーンの太さも絶妙なサイズなので、ゴツゴツし過ぎず、スッキリ見えるところもポイント高い。重さは、身に付けた感じだとストレスは無かったので、問題なし。ジルコニアが散りばめられた蝶が美しいです。

quiさん

説明書が入っていないので最初はどうやって使うのかな？と思いました。OPENとCLOSEの表示があったので、OPENの方に回して付けたい場所に強く押し付けてからCLOSEの方へ回したところしっかりくっつきました。かなり強く力を加えても吸盤はくっついたままでとても強力です。車の内部のダッシュボードはすぐとれてしまいました。場所や材質によっては吸盤がくっつかないものもありますので注意が必要です。要望としては、握るところが平らでギューっと強く握ると手のひらにあたり少し痛い感じもあって握力全開では握りきれない感じもあるのでもっと丸みがあった方がもっと踏ん張りもきいて手のひらにやさしくて握りやすいと思います。それから使い方や注意点などが書いてある説明書は入れていただきたいです。肝心の吸盤のくっつく力は大変強力です。

RP-9-L型　40A　高圧蒸気用　パイロット式減圧弁　ベン