今まで、ワックスタイプのチェーンルブを使ってきました。 UFODRIPよりも少し安くてメンテナンス頻度もかからないものを探して WT−１にしました。 昔オイルタイプを使ったこともありますがWT−１は、 色は毒みたいなくらいの緑ですが触れた感じはサラッとしています。 厳密にはオイル？という感じではないのかなと思われます。 手についても臭いはとりにくいですがまあ石鹸で洗って普通にベタつきはないです。 使ってみた感想は、まあ悪くないです。 使い方ですがはじめウルフトゥース本国の説明文を参考にしましたが 最終的に共同開発 製造元？のSCC Techの方で パッケージ違い？みたいな商品があるのでその施工方法を参考にしました。 で、個人的な使い勝手ですがUFODRIPほどのスムーズさ？はないですが チェーンノイズはこちらの方がほぼないです。 あと、汚れは実際掻き出されていくので目に付いたら拭いています。 はじめ、ペーパーウェスでやってましたが 普通にマイクロファイバー系のウェスで拭く方がケバ立ちもないのでいいです。 チェーンの間も拭いやすいので。 あと、SCC Techでは説明があるのですが施工する時は 一応クリーンなチェーンに施工した方がいいです。 あと、チェーンリングやコグまわりもしっかり拭いています。 指を挟まないように気をつけないと危ないですがこのへんも綺麗にしないと チェーン全体をいくら拭いても延々に余計なルブが残ります。 多分、オフロードで泥道や水がかかる状況で チャリを使うことが多い人にはいいルブかなと思います。 新しいチェーンからこれを使えばだいぶメンテナンスも楽なんだと思います。 あと、UFOだと防錆の効果はあまりないのか？そもそもないのか？ 水濡れの影響でチェーン側面にサビなどが出やすいですが このルブの場合、汚れを落とす効果があってある程度サビ落しにものなりました。 保護もされているのか？表面サビの広がりも抑えられてそうです。 走る距離にもよりますがWT−１だと１ヶ月に１回くらいの注油で済むなら経済的。 UFOだと200kmくらい？に１回くらいなので毎週末くらいに注油するのが面倒ですし。 施工後１日は走れないのでその辺がWT−１はないので使いやすいかな。 今使っているWT−1少なくなったらまた購入しようかと考えています。

デザインがとても素敵で一目惚れで購入させて頂きました。 交換の際も迅速に対応して下さり、とても気持ち良く買物が出来ました。有難うございました！

アイドリングストップは機能しないため、新品のバッテリをこちらの商店より購入しました。充電済み、即使用可能という店の言葉を信じて、電圧等を調べることなく、届いてから直接PCX125に取り付けました。その後買い物がてら、取り外した古いバッテリーを二輪館までもっていって処分してもらいました。しかし、その時気づいたのは、こちらの新品バッテリーでもアイドリングストップも機能しませんでした。慌ててバッテリーを外して、家で直ちに充電を始めました。晩の19時半から翌日のお昼12時半まで充電しましたが、充電器の表示はずっと充電中のままでした(写真ご参考）。古いバッテリーも処分したし、このバッテリーしか使えません。不安でたまらなく、店に連絡を入れました。その翌日の夕方に店からの連絡があり、「うちは10年以上やってたし、出荷前にきちんと点検したし、あなたの充電器とバイクを点検してください」、「交換じゃなく、返送してきたバッテリーはこちらの点検で問題がなければ、着払いであなたのところまで返送します」と自分の非を認めようもしません...。毎日PCX125を使うため、しょうがなくそのバッテリーを充電器から外して、もう一回バイクに取り付けました。満充電できないが、そのバッテリーでPCX125のアイドリングストップきちんと復活しました。その時点で判明できたのは、うちの充電器、バイク両方問題がありません。その一方、この店のバッテリーが充電されないまま、出荷したのは明らかの事実です。この店はもう信用しません。皆さん十分にお気をつけください。

お店の対応や発送は早かったです。 他の方が言う様にベルトは硬いです。使っているうちにやわらかくなることを期待します。 文字盤は見やすいし価格が680円なので買ってよかったです。

フレンズシリーズなどの髪などの小さな穴に装着するタイプの飾りです。遊んでいるうちに無くしがちなパーツなので、購入できて良かったです。

コールマンのケロシンランタン用に購入しました。2個入りで一つは交換し後は予備として持っています。純正品なので問題無く使えてます。

メーカー純正のインクカートリッジを購入しました。ポイントを考慮し最安値のものを購入したが、やはり純正品は高い。 プリンター本体が保証内期間はしかたなく純正インクを購入する。